In het vervoer gaat veel capaciteit verloren. Laten we als voorbeeld de volumebeperkte goederendistributie over de weg nemen. Ons uitgangspunt is de theoretische situatie van de vrachtwagencombinatie van maximaal toelaatbaar laadvolume (de maxicombi) die dag en nacht volle ladingen puur produkt van A naar B vervoert. Als men deze theoretische vervoersprestatie honderd procent efficient noemt, dan gaan daar veel percentages van efficiency-verliezen van af, die in