ROTTERDAM – De slag om Mazda was voor Rotterdam eigenlijk niet te winnen. De Japanse autofabrikant had weliswaar een voorkeur voor Rotterdam als centrale continentale aanvoerhaven, maar vroeg een terrein van zo’n zestig hectare op voldoende afstand van de zee. Zo’n terrein was er in Rotterdam domweg niet en dus koos het concern voor aartsrivaal Antwerpen. Dit is, in zeer kort bestek, de ‘bitterste pil’ die directeur J.A. Verkade van de Rotterdamse Broekman-groep in zijn zakelij