BERN – Zwitserland investeert verhoudingsgewijs steeds meer in spoorwegen en steeds minder in autowegen. In de jaren zestig en zeventig gaven de landelijke overheid, kantons en gemeenten vijf keer zoveel uit aan wegen dan aan spoorwegen. In 1990 is dat verschil geslonken tot 2,2 ten gunste van de weginfrastructuur.