SCHIPHOL – Het Eurofeederbeleid van KLM Cargo sluit goed aan op de plannen van de European Quality Alliance (EQA) om vanaf april te komen tot een ‘sub-hubsysteem’ met als centrum Schiphol. Daarom is het beter, de op vrachtgebied veel grotere KLM het beheer te geven over de EQA- vrachtactiviteiten dan te studeren op een zeer complexe integratie van verschillende vrachtafdelingen, zo is gisteren in luchtvrachtkringen vernomen.