En dan vooral Den Haag rondom de ministeries en het Catshuis.Verder in alle plaatsen waar een minister woont, alle grensovergangen en belangrijke tunnels en bruggen. Dan staat Nederlang gewoon een dag stil.In alle buurlanden is dit wel mogelijk, dus ook in nederland

Behalve bij Ferrie zie ik totaal geen reactie op Hans’ stelling dat menig vervoerder meer dan een graantje meepikt van de diesel misère. Doorberekenen of EG-wijd verlagen, maar ZEKER vervoerders/expediteurs die aan de dieseltoeslag verdienen strafbaar stellen !!! Als verlader hebben veel vervoerders het me al eerlijk toegegeven ! Het uitblijven van reacties zegt me genoeg, dus aanpakken die parasieten ! Pas zeuren op de regering als onze stoep helemaal schoon is, nietwaar ?

Laat elke (Europese) regering zich nu afvragen met welk land verwachten zij binnen 30dagen in oorlog te geraken..

Met Niemand ?? mooi, stel dan direct de

kritische voorraad brandstof (olie en/of benzine)

naar beneden bij a.d.h. van wat het dagelijks verbruik van die brandstof is.

Verbruik het overtollige in de normale verkoop,

stimuleer de partikuliere verbruiker tot het zelf opleggen van 2 opeenvolgende autoloze (desnoods) week-ends.

Elke week dat er geen (ruwe) brandstof ingek

auto’s stilzetten kost nog meer geld dan dure brandstof. dus geen transportbedrijf die daarin is geïnteresseerd. ze kunnen de verhoging gewoon aan de opdrachtgever doorberekenen en worden er in de meeste gevallen zelfs beter van. waarom gaan de dieselende vertegenwoordigers en andere zakenlui niet een paar dagen thuis zitten? Dat treft de economie waarschijnlijk meer. Het leuke ervan is: sneeuwbaleffect! Zodra er minder wordt verkocht heeft dat na een bepaalde periode invloed effect op het vervo