Terrecht, dat men zo veel mogelijk ctrs wil herbruiken, enkel al het aantal verloren km en de tijd die men verliest op de depots van MSC zouden al een groot verschil maken. Probleem is wel, dat wanneer een ctr dag A gelost is en pas geladen word op dag D, er kosten moeten worden betaald, wat het herbruik al minder aantrekkelijk maakt. Ik spreek dan wel over groupage ctrs, die niet de volgende dag worden geladen.

Volgens mij doet MSC hier toch ook zijn voordeel aan, dacht ik zo.