Vanaf 1 oktober
Minder ligplaatsen voor binnenvaart in centrum Rotterdam
De ligplaatsen voor binnenvaartschepen in het centrum van Rotterdam gaan vanaf 1 oktober verdwijnen. Het Havenbedrijf dra...
Rotterdam
interview
‘Kolkenzuiger op waterstof, want met zware accu’s is het niet te doen’
Cor Klunder en Mitchell de Haas rijden voor de gemeente Rotterdam op een DAF CF-kolkenzuiger. En niet zomaar eentje: deze...
Haveninfrastructuur
‘Miljarden voor sluizen nuttig, ook zonder fossiele ladingstroom’
De miljardenprojecten voor haveninfrastructuur leunen op fossiele toekomst, luidt de conclusie van een onderzoek door jou...
Rusland-sancties
In Rotterdam hebben vooral containers last van de sancties
In de haven van Rotterdam merken ze vooral bij het containervervoer de impact van de sancties die tegen Rusland zijn inge...
Prinses Amaliahaven
Maersk bouwt voor 50 miljoen eigen reefercentrum op Maasvlakte
Maersk gaat aan de Amaliahaven op de Maasvlakte een reefercentrum bouwen met een oppervlakte van 18,5 hectare.
Interview
Nees Maas: ‘Mooi werk, dat zware sjorren’
Al bijna vier decennia loopt hij mee in de Rotterdamse haven: Nees Maas. Ooit begonnen met een bijbaantje tijdens zijn VW...
Vooruitblik
Kanteljaar voor Rotterdamse en Amsterdamse haven
2022 lijkt het jaar van de waarheid te worden voor zeker twee bijzondere Rotterdamse havenprojecten. Porthos, voor de afv...
Studie
‘Dit decennium waterstofexport Australië naar Rotterdam mogelijk’
Binnen tien jaar kan de eerste groene waterstof vanuit Australië naar Rotterdam geëxporteerd worden. Dat blijkt uit een...
Verblijftijd loopt op
Havenbedrijf Rotterdam: ‘Congestie houdt tot in 2022 aan’
Havenbedrijf Rotterdam verwacht dat de congestieproblemen in de containervaart tot in 2022 blijven aanhouden.
Energie
Massale import waterstof nodig: 90% van behoefte
Zo’n 90% van de waterstof die nodig is voor de energietransitie in Noordwest-Europa moet geïmporteerd worden. De reste...
interview
‘Kolkenzuiger op waterstof, want met zware accu’s is het niet te doen’
Cor Klunder en Mitchell de Haas rijden voor de gemeente Rotterdam op een DAF CF-kolkenzuiger. En niet zomaar eentje: deze...
Haveninfrastructuur
‘Miljarden voor sluizen nuttig, ook zonder fossiele ladingstroom’
De miljardenprojecten voor haveninfrastructuur leunen op fossiele toekomst, luidt de conclusie van een onderzoek door jou...
Rusland-sancties
In Rotterdam hebben vooral containers last van de sancties
In de haven van Rotterdam merken ze vooral bij het containervervoer de impact van de sancties die tegen Rusland zijn inge...
Prinses Amaliahaven
Maersk bouwt voor 50 miljoen eigen reefercentrum op Maasvlakte
Maersk gaat aan de Amaliahaven op de Maasvlakte een reefercentrum bouwen met een oppervlakte van 18,5 hectare.
Interview
Nees Maas: ‘Mooi werk, dat zware sjorren’
Al bijna vier decennia loopt hij mee in de Rotterdamse haven: Nees Maas. Ooit begonnen met een bijbaantje tijdens zijn VW...
Vooruitblik
Kanteljaar voor Rotterdamse en Amsterdamse haven
2022 lijkt het jaar van de waarheid te worden voor zeker twee bijzondere Rotterdamse havenprojecten. Porthos, voor de afv...
Studie
‘Dit decennium waterstofexport Australië naar Rotterdam mogelijk’
Binnen tien jaar kan de eerste groene waterstof vanuit Australië naar Rotterdam geëxporteerd worden. Dat blijkt uit een...
Verblijftijd loopt op
Havenbedrijf Rotterdam: ‘Congestie houdt tot in 2022 aan’
Havenbedrijf Rotterdam verwacht dat de congestieproblemen in de containervaart tot in 2022 blijven aanhouden.
Energie
Massale import waterstof nodig: 90% van behoefte
Zo’n 90% van de waterstof die nodig is voor de energietransitie in Noordwest-Europa moet geïmporteerd worden. De reste...