De vervoerssector heeft zeker nog niet definitief gekozen voor enkel en alleen elektriciteit voor de aandrijving van het wagenpark. De keuze voor waterstof of andere brandstoffen die bij gebruik geen CO2 veroorzaken ligt ook nog wijd open. Het meest waarschijnlijk is dat de sector uitkomt op een tweesporenbeleid, zo was woensdag te horen tijdens een webevent van de International Road Transport Union (IRU).