De zonnepanelen wekken energie op voor de stroomvoorziening van de vrachtwagen. Die elektriciteit wordt gebruikt voor het opladen van apparaten, maar ook voor airconditioning en de elektrische laadklep.

Met de komst van de zonnepanelen hoeft de motor minder elektriciteit te genereren. Dat zal volgens K+N leiden tot een besparing van 1.200 liter diesel per vrachtwagen op jaarbasis en 3,8 ton minder CO2-uitstoot.

IM Efficiency

De zonnepanelen zijn ontwikkeld door het Nederlandse IM Efficiency. Volgens het bedrijf zijn de kosten voor het systeem binnen drie jaar terug te verdienen.

Het is niet de eerste keer dat een vrachtwagen met zonnepanelen gaat rondrijden, twee jaar geleden deden Vos Logistics en Emons ook al tests met zonne-energie.