Sinds jaar en dag zijn problemen op de internationale staalmarkt onlosmakelijk verbonden aan economische stagnatie. Staal is nog altijd, ondanks de steeds verder oprukkende kunststoffen, de voornaamste grondstof bij de produktie van investeringsgoederen. Als dan ook nog de markt voor een van de belangrijkste consumptieartikelen, de personenauto, inzakt, gaat het drastisch mis met de staalmarkt. De vraag neemt af, de producenten willen hun voorraden kwijt en hebben bovendien te