De lengte van vrachtwagens. Volumevervoerders en -verladers in Nederland krijgen er zo op zijn tijd nachtmerries van. Het Nederlandse bedrijfsleven wilde eind jaren tachtig meer laadruimte, maar de EG bleek begin 1990 doof voor de – zo op het oog – redelijke argumenten. De gemeenschap besloot tot een maximale lengte van motor-aanhangwagens van ‘slechts’ 18,35 meter (met dientengevolge een laadlengte van 15,65 meter). "Met alle negatieve gevolgen van dien" , riepen organisaties