Het is te hopen dat de nieuwe secretaris Spoor- en Multimodaal Vervoer bij de EVO, Max Philips, zijn benijdenswaardige optimisme over de ontwikkeling van het Europese spoorvervoer nog lang houdt. Hij zal het nodig hebben, zeker in de Brusselse lobbycircuits, waarin mateloze behoudzucht, inertie en het politieke onvermogen om samen een einde te maken aan semi-monopolies de boventoon voeren. De huidige stand van zaken geeft geen enkele reden om te veronderstellen dat het vrachtvervoer per spoor in