Ik weet het nog als de dag van gisteren. Drie jaar geleden werd expliciet in het Mobiliteitspakket opgenomen dat het niet is toegestaan om de normale rust van 45 uur in de cabine door te brengen. Daarmee kwam een einde aan een jarenlange juridische discussie over de oude bepaling, waarin enkel was opgenomen dat de verkorte rusttijd, onder voorwaarden, wél in de cabine mocht worden doorgebracht. Het totaalpakket aan maatregelen, dat ervoor moest gaan zorgen dat lidstaten meer op dezelfde manier zouden omgaan met de regels voor het internationaal wegtransport, had zijn doel bereikt. Zo leek het even.