hallo,ja ik vind dus ook dat men eerst een betrouwbaar apparaat moet ontwerpen ipv de nu geintroduceerde digitacho..er deugt helemaal niets van..ik zit al ruim 30jaar op de int wegen en weet als geen ander dat de rijtijden er ook zijn ter bescherming van ons zelf,maar indien men nu met ondeugdelijke apparaten dit aan de verkeerd willende lees melkoe politie in div omringende landen uit wil leggen dan betaal je geheid voor iedere kleine (eigenlijk geen)overtreding.en dit komt de veiligheid zeker

met de belemmering van de digitale Tachoo

komen wij op een enorme kost prijs te zitten en bedrijven die dit niet kunnen door berekenen kunnen in financiele problemen komen rij tijden moeten altijd gerespecteerd worden maar niet in een apperaat wat daar niet voor geschikt is

het is makkelijk op te lossen onder de 5 km niets registreren en we zijn van het probleem af alles kan toch tegenwoordig goed werkbaar geautomatiseerd worden maar toch niet zo !!!

Het feit is dat de sector op deze situaties in moet spelen. Het is net als met de dieselprijs en loonstijgingen een kwestie van redelijke prijs doorberekenen.Maar altijd moet er in de transportsector de mazen van de wet opgezocht worden. Het werken in de transport is en kan mooi zijn . Maar nog mooier is als men een goeie boterham kan verdienen binnen de grenzen van de wet . En als men leest dat de heer Vallenduuk schrijft dat de chauffeur niet beschermt wil worden zegt hij dit niet goed. Iedere

Eerst het gezeur over de tacho toen die kwam nu de digitale weer gezeur , zorg dat je de uren goed benut die je hebt pas je tariefen aan bereken wachtkosten door , en je hoeft niet meer te zeuren.

Gerardt rules! Ook hier, net als in de poll van vorige week, niet zo zeuren!

De regelgeving is Europees en als bedrijven het niet zo nauw nemen… boehoe. Als het een gebrek aan kennis is… boehoe. Han Vallenduuk… boehoe.

Als chauffeurs niet beschermd willen worden, hoe komt het dan dat ze wel allemaal de bonden steunen als deze om 6% vragen? Is het weer willekeur als het de man met het stuur uitkomt? Dacht het wel.

Ik zei het vorige week al in een reactie op de poll toen, “De bonden? P

chauffeurs EN planners zullen beter en betrouwbaarder voorgelicht moeten worden over de wettelijke regelgeving van de digitale tachograaf. nu worden onnodige overtredingen begaan die echter wel aangerekend EN afgerekend kunnen worden tot in lengte van dagen. persoonlijke kennisverrijking van chauffeurs en planners over de gebruiks en gebruikers mogelijkheden van de de digitale tachograaf is een goede zaak, zeker als daar de tijd voor genomen mag worden wat van bovenaf gestimuleerd moet worden.