Dit artikel verder lezen?
Word abonnee voor 34,25 per maand en krijg toegang tot alle premium artikelen.
Bent u al abonnee van NT ?
Prijsoorlog Rotterdamse terminals ‘beperkt’
De opening van de twee nieuwe containerterminals op de Tweede Maasvlakte heeft in Rotterdam slechts een beperkte tarievenstrijd tot gevolg.
Dat zegt Ben Vree, ceo van APMT Europe, in een interview met Lloyd’s List. De concurrentie zal zich eerder toespitsen op productiviteit dan op prijs, aldus Vree.
@michael maersk line en APM terminals zijn 2 totaal verschillende bedrijven, zijn zusters van elkaar, even je huiswerk beter doen aub
Het lijkt wel of de tijd vele jaren heeft stil gestaan, de discussies zijn nog steeds hetzelfde.
De vrees van ECT lijkt gegegrond. Het is tenslotte 1 taart waar nu verschillende partijen een stuk uit gaan nemen. Aan de andere kant is het wel zo dat de klanten meerdere opties krijgen in Rotterdam om hun lading over te slaan, en niet naar een andere bestemming hoeven te gaan kijken. Bovendien biedt het mogelijkheden om ladingstromen welke niet in Rotterdam worden overgeslagen op Rotterdam proberen te krijgen.
Aan de redactie:
Moet "Maersk Line" geen "APM Terminals" zijn?
Concurrent ECT vreest dat Maersk Line dan niet anders kan uitkomen dan bij de huidige klanten van ECT.
Dat terminals harder moeten lopen voor hun klanten is ook niet zo erg, en kan alleen maar beter worden, nu kunnen rederijen ook gaan uitkijken naar andere productie performance levels die voorheen niet anders te halen waren. Wellicht ook een kans om aan de kosten kant (i.e. duur terminal personeel) e.a. te verbeteren