Nu er langzamerhand meer containerschepen in de vaart komen die varen op methanol, neemt de vraag naar de brandstof toe. Rederij Maersk vraagt zelfs vooral groene methanol. Rotterdam en Antwerpen zijn de grootste bunkerhavens van Europa, beide zetten nu in op het aanbieden van methanol, waarmee het bunkeren van de alternatieve scheepsbrandstof steeds gewoner wordt.