Video: Grootste hijsvaartuig ter wereld in aanbouw

Op dit moment wordt er gebouwd aan het grootste hijsvaartuig ter wereld, de ‘Pieter Schelte’. Opdrachtgever is het Nederlandse bedrijf AllSeas, dat ruim een miljard euro in het project investeert.

Onderdelen voor de ‘Pieter Schelte’ worden vanuit de hele wereld naar de bouwer in Zuid-Korea verscheept, dus ook vanuit de Rotterdamse haven.

Met het nieuwe schip eert AllSeas-eigenaar Edward Heerema zijn vader Pieter Schelte. Al voor de oorlog fout en tijdens de oorlog officier in de Waffes SS. Pieter Schelte slaagde erin voordat hij hiervoor de cel in moest naar Venezuela te vertrekken en daar een offshore-imperium op te zetten, dat hij later, na terugkeer in Nederland verder uitbouwde.

Bij AllSeas, gespecialiseerd in het leggen van gas- en olieleidingen op de zeebodem, werd de eerste ‘Pieter Schelte’ al in 1987 bedacht. Maar de investering van 1,3 miljard euro werd pas haalbaar toen internationaal werd besloten dat alle oude booreilanden weg moeten. Met de ‘Pieter Schelte’ gaat Edward Heerema de concurrentie aan met het bedrijf van zijn broer Piet, onder meer eigenaar van de Thialf, dat nu het grootste kraanvaartuig is.

Een jaar geleden werd met de bouw begonnen. Verwacht wordt dat de ‘Pieter Schelte’ begin 2014 in de vaart kan worden genomen.

Bekijk video

U las zojuist één van de gratis premium artikelen

Onbeperkt lezen? Sluit nu een abonnement af

Start abonnement

Video: Grootste hijsvaartuig ter wereld in aanbouw | NT

Video: Grootste hijsvaartuig ter wereld in aanbouw

Op dit moment wordt er gebouwd aan het grootste hijsvaartuig ter wereld, de ‘Pieter Schelte’. Opdrachtgever is het Nederlandse bedrijf AllSeas, dat ruim een miljard euro in het project investeert.

Onderdelen voor de ‘Pieter Schelte’ worden vanuit de hele wereld naar de bouwer in Zuid-Korea verscheept, dus ook vanuit de Rotterdamse haven.

Met het nieuwe schip eert AllSeas-eigenaar Edward Heerema zijn vader Pieter Schelte. Al voor de oorlog fout en tijdens de oorlog officier in de Waffes SS. Pieter Schelte slaagde erin voordat hij hiervoor de cel in moest naar Venezuela te vertrekken en daar een offshore-imperium op te zetten, dat hij later, na terugkeer in Nederland verder uitbouwde.

Bij AllSeas, gespecialiseerd in het leggen van gas- en olieleidingen op de zeebodem, werd de eerste ‘Pieter Schelte’ al in 1987 bedacht. Maar de investering van 1,3 miljard euro werd pas haalbaar toen internationaal werd besloten dat alle oude booreilanden weg moeten. Met de ‘Pieter Schelte’ gaat Edward Heerema de concurrentie aan met het bedrijf van zijn broer Piet, onder meer eigenaar van de Thialf, dat nu het grootste kraanvaartuig is.

Een jaar geleden werd met de bouw begonnen. Verwacht wordt dat de ‘Pieter Schelte’ begin 2014 in de vaart kan worden genomen.

Bekijk video

U las zojuist één van de gratis premium artikelen

Onbeperkt lezen? Sluit nu een abonnement af

Start abonnement