Volgens Schenker is het de eerste vrachtwagen met brandstofcel in deze gewichtsklasse die in Duitsland de weg op gaat. Het bedrijf huurt de truck via een pay-per-use constructie bij Hylane, een dochteronderneming van de Duitse verzekeringsmaatschappij DEVK. In de toekomst wil Schenker nog meer vrachtwagens met waterstofstofcel aan de vloot toevoegen.

De Hyzon-truck is gebouwd in de fabriek van Hyzon in het Groningse Winschoten. Deze enige Europese vestiging kwam in december 2022 volledig terug in handen van de Amerikaanse truckbouwer, toen Hyzon de aandelen van Holthausen terugkocht. Ondanks de breuk met Holthausen heeft de truckfabrikant de brandstofceltruck toch weten af te bouwen.