Belangenorganisatie RailGood, DB Cargo Nederland, verladersorganisatie Evofenedex en het havenbedrijf van Amsterdam zijn het niet eens met een voorgestelde wijziging voor de capaciteitsverdeling op het spoor door het ministerie. Hiermee wordt bepaald welk type trein voorrang heeft bij conflicterende aanvragen. Volgens Hans-Willem Vroon, directeur van RailGood, is de positie van het goederenvervoer op het spoor door deze wijziging verder gedaald.