onze vrachtwagens zijn wel degelijk bestand tegen hogere gewichten. dus trek die 55 mt treingewicht op naar 65 mt is iedereen weer blij.

Ja hoor. Gewoon zeggen: “Als ik een boete krijg voor overbelading omdat ik jouw te zware pakket heb geaccepteerd, is hij voor jou.” of “Als ik een boete krijg voor overbelading omdat ik jouw te zware pakket heb geaccepteerd, dan delen wij de kosten.”

Het alternatief is anders niet accepteren en dat kost je klanten.

Verladers hebben geen verstand van transport. De transporteur moet in de gaten houden of er goed wordt geladen, en of het allemaal niet te zwaar is, en de transporteur moet ingrijpen als er iets niet goed gaat.

Dit had al veel eerder moeten gebeuren. Kijk maar in Duitsland wordt bijna niet meer overladen. De gevolgen zullen echter snel merkbaar zijn

Overbelading betekent kans op levensgevaar.

Machine noch mens zijn berekend op teveel.

In gewone omstandigheden gaat het nog. Zodra de marge wordt bereikt, blijkt die marge er niet meer te zijn! Want immers van tevoren ruimschoots overschreden… En dat voor een paar rotcenten.

En dan nog het economische element: je belazert jouw collega’s die het wel volgens de wet willen doen. Als jij je daar lekker bij voelt…

Natuurlijk, het is een economisch delict. Andere transportteurs worden benadeeld omdat zij meer eenheden dienen in te zetten. Derhalve oneerlijke concurentie etc etc.