Marseille en Fos liggen dicht bij elkaar en toch is de situatie er anders. Terwijl Marseille zich hevig verzet tegen de havenhervorming die de grote havens verplicht om hun behandelingsactiviteiten te privatiseren, hebben de kraanmannen (200) in Fos, die zich bij de private sector moeten aansluiten, toenadering gezocht tot de vakbond CGT van de dokwerkers (700).