La Commission européenne a autorisé le projet de restructuration et la filialisation des activités fret de la SNCB. Le plan a été jugé conforme aux règles de l’Union européenne relatives aux aides d’Etat. Bruxelles a conclu que le plan assurera la viabilité des activités fret de la SNCB sans fausser indûment la concurrence dans le marché intérieur.