Tegenvallende volumes en hoge brandstofkosten hebben DFDS Seaways doen besluiten om het aantal afvaarten tussen Zeebrugge en Rosyth te verlagen van vier naar drie per week.

Norfolkline, dat de Schotse veerdienst vóór de overname door DFDS exploiteerde, bood ook al drie afvaarten per week met een ropax-schip. DFDS Seaways besloot de dienst om te vormen tot een zuivere vrachtdienst met twee freighters en een extra wekelijkse afvaart.