Efficiënter plannen wordt in veel gevallen gezien als de heilige graal voor een duurzame logistiek. Het klinkt ook vrij logisch: ‘Als we alle ladingopdrachten in één grote bak gooien, komt daar de meest optimale planning uit voor iedereen’. Dat geldt zowel voor wegvervoer als binnenvaart en rail. Theoretisch gezien klopt dat ook. En niemand is voorstander van onbenutte capaciteit. De werkelijkheid is echter vaak weerbarstiger dan we zouden willen.