Dit artikel verder lezen?
Word abonnee voor 34,25 per maand en krijg toegang tot alle premium artikelen.
Bent u al abonnee van NT ?
Logistiek infarct dreigt door Waldhof
Het zinken van de zwavelzuurtanker Waldhof op de Rijn bij de Lorelei kan ontaarden in een logistieke nachtmerrie met grote gevolgen voor vervoerders en verladers in Noordwest-Europa.
Als de doorvaart langer dan twee weken gestremd blijft, en daar is er al één van voorbij, komt ook de aanvoer in de zeehavens wegens gebrek aan afvoercapaciteit in het gedrang.
Ik zie dat de "experts" onder ons hun mening alweer klaar hebben. Van Ger Veuger had ik beter verwacht. Het ontbreken van het langsschot is niet sinds gisteren het geval. Er kunnen andere factoren gespeeld hebben. De bemanning van de Waldhof voer niet voor het eerst met het schip en vervoerden ook niet voor de 1e keer zwavelzuur. willem van loon
Ik zie dat de meeste onder ons hun mening alweer klaar hebben wat de oorzaak is. Maar is het niet verstandig om te wachten met oordelen tot er bekend is wat de werkelijke oorzaak is? De beladingsgraad kan een oorzaak zijn maar ik ga er van uit dat de bemanning deskundig genoeg is om dit te weten. ze varen niet voor de 1e keer zwavelzuur. Langsschotten is niet het probleem op deze tankers. Dus laten we even afwachten tot er uitsluitsel is.
Inmiddels zijn de deskundigen die hun naam onder een mening durfen zetten ,dus de echt onafhankelijke mensen ,het er wel overeens dat het ontbrekende langsschot de basis oorzaak is van deze ramp.Laten we daar lering uit trekken en geen tankers zonder langsschotten meer toestaan op de vaarwegen. Ger Veuger
Dit noem ik logistiek ! Als de rijn al ca. 40 uur gestremd is en waarvan iedere ingewijde kon bevroeden dat het lang zou gaan duren, gaat men toch het vervoer van het spoor naar de rijnvaart overhevelen.Dit brandende wagonnetje in Kijfhoek stond vrijdagavond om 21:40 in brand en het kapseizen van de Waldhof was donderdagmorgen om ca. 05:00 uur !