De nieuwe IATA top 100 bevat opvallend weinig verliezers. Kende de lijst in voorgaande edities nogal wat uitglijders, zoals het bijna compleet verdwijnen van Maersk-dochter Damco in 2019, dit keer valt de schade voor het expediteurs­legioen mee. Het is een teken dat veel vrachtbedrijven tijdens de coronacrisis een dik belegde boterham hebben weten te verdienen in de luchtvracht.