Het uitstel is het gevolg van het ontbreken van een cao-akkoord voor 2023 en ‘een marktloonontwikkeling van het CPB die sterk afwijkt van de afspraken in recent afgesloten cao’s’, meldt TLN.

Het rapport, dat veelal als basis wordt gebruikt bij contractonderhandelingen in het wegvervoer, komt daarom nu uit op 10 november in plaats van 6 oktober. Op 6 oktober publiceert Panteia wel een korte notitie met betrekking tot de voorlopige realisatie voor 2022.

U las zojuist één van de gratis premium artikelen

Onbeperkt lezen? Sluit nu een abonnement af

Start abonnement