Het Havenbedrijf van Rotterdam ijvert al enkele jaren voor zo’n koepelvergunning, omdat elke procedure voor een bedrijfsvestiging een tijdrovende en kostelijke zaak is.

Het idee is om te beoordelen of de overlast (geluid, emissies) van een bedrijf dat zich in de haven wil vestigen binnen de grenzen van de koepelvergunning valt, zodat individuele bedrijven het hele vergunningstraject niet nogmaals moeten afwerken. ‘Dat betekent dat je straks misschien al binnen een half jaar een eerste paal voor een nieuw project kan slaan’, zei Smits.

Volgens topman Hans Smits van het Havenbedrijf kan zo’n koepelvergunning het bedrijfsleven in het havengebied jaarlijks tientallen miljoenen besparen. Hij kan alvast rekenen op de steun van minister van Infrastructuur en Milieu Melanie Schultz van Haegen (foto).