De eerste goederentrein binnen het project Log4NRW is vorige week vrijwel vol vertrokken. Tweemaal per week moet de trein gaan rijden tussen terminals in de Duitse regio Noordrijn-Westfalen om vervolgens in Duisport de containers over te laden naar een binnenvaartschip richting Rotterdam. ‘Met oog op de verhoging van de toltarieven in december blijkt de spoorlijn een uitstekend alternatief en een echte probleemoplosser’, zegt Duisport-ceo Markus Bangen.