Dat heeft het bedrijf gemeld aan het Duitse vakblad DVZ. De verhogingen bedragen volgend jaar gemiddeld zo’n 6%. De levensmiddelentransporteur ziet zich genoodzaakt tot deze stap, omdat het bedrijf de almaar stijgende kosten niet meer zelf kan dragen.

Onder meer het chauffeurstekort doet de personeelskosten toenemen. Ook de congestie op de Duitse wegen en de wachttijden bij het laden en lossen zorgen voor extra kosten. Naar eigen zeggen ontkomt Nagel er niet aan deze kosten ‘door te geven aan aan de markt’.