L’autoroute ferroviaire Luxembourg-Perpignan n’est toujours pas rentable

L’autoroute ferroviaire entre le Luxembourg (Bettembourg) et Perpignan a atteint fin 2008 un taux de remplissage de 50%. C’est ce qu’a appris "Transports Actualités" de l’exploitation Lorry-Rail. Des chiffres décevants, car le seuil de rentabilité est fixé à 75%.

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L’autoroute ferroviaire Luxembourg-Perpignan n’est toujours pas rentable

L’autoroute ferroviaire entre le Luxembourg (Bettembourg) et Perpignan a atteint fin 2008 un taux de remplissage de 50%. C’est ce qu’a appris "Transports Actualités" de l’exploitation Lorry-Rail. Des chiffres décevants, car le seuil de rentabilité est fixé à 75%.

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