Verladers in de Franse suikerindustrie ruziën met hun vervoerders over de verdeling van de efficiencywinst die is te danken aan het gebruik van 44-tons vrachtauto’s.

Het wegvervoer in Frankrijk is nog gebonden aan een gewichtslimiet van 40 ton. Sinds 18 januari dit jaar vormen de agrarische sector en het vervoer van levensmiddelen daarop een uitzondering. Die branche mag nu de 44-tons vrachtauto gebruiken.