Naar de datum van 1 juli jongstleden werd door vele belanghebbenden in het containervervoer per spoor reikhalzend uitgekeken. Het Maritime Container Network (MCN), in 1988 als commercieel en operationeel vertegenwoordiger aangesteld voor het maritieme containervervoer per spoor tussen Duitsland en de Benelux- en de Noordduitse havens, viel door ruzie uiteen. Voor de Beneluxhavens die niet alleen onder MCN, maar al sinds jaar en dag met stige vormen van spoortariefdiscrimina