Maurizio Aponte de l’armement MSC – qui représente plus de 50% du total du trafic containerisé à Anvers – se fait des soucis sur l’approfondissement de l’Escaut occidental qui se fait attendre. Bien qu’il y ait déjà plus de trois ans que la Flandre et les Pays-Bas ont signé le traité à ce sujet, le premier coup de pioche dans le sol néerlandais se fait toujours attendre.