Euronav maakt de naam van de toekomstige gebruiker nog niet bekend. De schepen zullen dual fuel methanol bitumentankers zijn met motoren die in de toekomst kunnen worden omgebouwd naar ammoniak.

Wereldwijd zijn er 230 bitumentankers, met een gemiddelde leeftijd van vijftien jaar. Het laadvermogen van de nieuwe schepen bedraagt 17.000 ton, meer dan twee keer het gemiddelde laadvermogen van bestaande bitumentankers. Bitumentankers vervoeren hoofdzakelijk asfalt met een temperatuur van 250 graden.