antwerpen de snelste en de beste .

laat maar komen

Ongeacht welk antwoord wint, is het jammer dat de redactie Zeeland overslaat en de mensen direct doorstuurt naar Antwerpen. Scheelt de reders toch een paar uur varen… 😉 en de handel blijft in Nederland.

Antwerpen is nu goedvoorbereid voor containers.

A4 doortrekken tot oud-beijerland, ring ontlast en snellere route noord en zuidwaarts.

Natuurlijk wel. Niet perse om de stelling, maar gewoon omdat dit Europees beter is. Binnen een straal van zeg 500 km zijn er in Europa 6 havens die elkaar beconcurreren. Vanuit de rest van de wereld gezien is dat zo’n klein stukje, dat het daar gewoon als belachelijk ervaren wordt.

Laten we nu eens met elkaar gaan praten hoe we één Europese haven kunnen creëren met een soort van superstructuur die centraal bepaald waar capaciteit is en waar schepen naartoe mogen om te worden gelost/beladen.

handen uit de mouwen.

indien mogelijk de werktijden

aan passen.24 uurs 7 dagen,

willen ze in den haag toch???.

Ja Rotterdam zou op no. 1 moeten staan.

Ja het is tijd voor actie.

Ja de 2de maasvlakte moet er komen

Allemaal waar, maar wat ook waar is dat we wel last van congestie hebben, en dat is ook niet zo heel raar met een jaarlijkse container groei van 9,7 % in Rotterdam.

En ja wat je weg stuurt komt niet meer langs, maar weet dan WAT je weg stuurt.

Zorg er dus voor dat, zoals Tatjana terecht opmerkt, er iemand komt die instaat is om die organisatie goed op te zetten. Dan zal je zien dat er