Met de komst van het zomerseizoen (1 april) maken de analisten, luchtvaartorganisaties als IATA, luchthavens en verladers de balans op over de eerste twee maanden van dit jaar. De conclusie: minder aanbod, overcapaciteit, hogere brandstofprijzen en lagere tarieven. Dat riekt een beetje naar een stevige verkoudheid in de luchtvrachtlogistiek.