De terugkeerplicht voor trucks veroorzaakt 3 miljard extra vrachtwagenkilometers per jaar, zo bleek onlangs uit onderzoek. De maatregel uit het EU-Mobiliteitspakket is daardoor slecht voor de klimaatambities en betekent een forse verstoring voor het vervoer van en naar Oost-Europa. Wat is eigenlijk de zin van deze regelgeving? En moet het Mobiliteitspakket terug naar de tekentafel? In een uitzending van NT TV reageerden advocaat Kevin Vierhout van Vallenduuk en directeur van Neele-Vat Transport Peter Vinke.