DELFT – Door de ruimte tussen de binnen- en buitenwand van veerboten en cruiseschepen te verkleinen, is het mogelijk de veiligheid van passagiers te verbeteren. Bij een botsing waarbij een gat in de romp ontstaat, zal daardoor minder water in de tussenruimten stromen. De kans dat het schip stabiel blijft, wordt door die maatregel groter. Ook tankers met dubbele wand zijn aanzienlijk veiliger.