Voor sommige vrachtjes kan de hoeveelheid begeleidend papier de hoeveelheid feitelijke lading overtreffen. Dat zou je een reden kunnen noemen om ‘de papierwinkel’ die nu eenmaal vastzit aan de meeste gecompliceerde logistieke transacties, liever in bits via kabels en door de lucht te versturen. Iedere buitenstaander begrijpt dat, als er een sector is, waar de elektronische data-uitwisseling hoge ogen zou moeten gooien, het de sector goederenvervoer is. Hoe zou het dan toch kome