De deepsea ro/ro carriers voelen net als de ferry’s de impact van de crisis in Europa, maar ze richten zich ook op nieuwe groeimarkten.

Het wereldwijde ladingaanbod voor deepsea ro/ro-diensten is vorig jaar met 6% gestegen, terwijl de capaciteit van de vloot van autoschepen met 5% is toegenomen. Ondanks het feit dat er in Europa minder auto’s worden verkocht, blijft het ladingaanbod licht stijgen.