Dit artikel verder lezen?
Word abonnee voor 34,25 per maand en krijg toegang tot alle premium artikelen.
Bent u al abonnee van NT ?
Autofabrikanten moeten akkoord gaan met een verhoging van het tarief voor het vervoer van hun producten naar de afnemers en naar de zeehavens.
Dat vindt de AML, de organisatie van autovervoerders die is aangesloten bij de Duitse logistieke branchevereniging DSLV.
Word abonnee voor 34,25 per maand en krijg toegang tot alle premium artikelen.
Dit is altijd al een vechtmarkt geweest. In de jaren 80 sprak ik al met autotransporteurs die hierover klaagden. Je kunt met dit materiaal weinig anders en telkens wanneer er grote contracten op het spel staan (nieuw en gebruikt) zijn er vervoerders die voor de omzet gaan en niet voor de winst.
Ja, waar ligt de wereklijke oorzaak?
Sinds enkele jaren zien we steeds meer (Euro 0!!!)Oostblokker comi’s rijden met auto’s van de bekende merken, die waren zo lekker goedkoop en iedereen liet zn prijs wat zakken waarvan we nu de rekening gepresenteerd krijgen.
Rare wereld……..