L’intention des pouvoirs publics allemands de se porter garant pour une ligne de crédit de 1,2 mia. d’EUR à Hapag-Lloyd pourrait se heurter à un refus de l’Europe. En cause: la garantie d’Etat serait dix fois plus élevée que le coût annuel du personnel de l’entreprise, ce qui est la norme pour un tel règlement.