"De Europese Commissie draait de klok terug met het voorstel om de cabotage en het wegvervoer te reglementeren", vindt europarlementslid Dirk Sterckx. Hij is voorstander van een volledige open markt in het wegvervoer, maar accepteert tijdens een overgangsfase, die hij in 2012 afgesloten wil zien, wel een aantal beperkingen.