Près de 200 écocombis sur les routes néerlandaises

Selon l’organisation néerlandaise de transport TLN, le nombre d’écocombis augmente rapidement aux Pays-Bas. Le service de la circulation routière de l’Etat(RDW) annonce que le compteur du nombre d’écocombis affiche déjà 194 exemplaires.

Selon TLN, la hausse est due au succès du lobbying visant à augmenter le poids maximal de 50 à 60 t. Le nombre de camions plus longs et plus lourds (25,25 m) a quasiment doublé après août 2008, c-à-d après l’admission des 60 t.

Le nombre de zones-clé (zonings industriels, centres de distribution, terminaux, etc) où les écocombis peuvent circuler, a augmenté à 291 au total. Pour 65 autres zones-clé, la demande est encore en cours de traitement. La phase expérimentale actuelle doit selon TLN finalement mener à une législation plus générale pour les écocombis. Sur le plan des écocombis, la Belgique accuse entre-temps un retard quasiment infranchissable.

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Près de 200 écocombis sur les routes néerlandaises

Selon l’organisation néerlandaise de transport TLN, le nombre d’écocombis augmente rapidement aux Pays-Bas. Le service de la circulation routière de l’Etat(RDW) annonce que le compteur du nombre d’écocombis affiche déjà 194 exemplaires.

Selon TLN, la hausse est due au succès du lobbying visant à augmenter le poids maximal de 50 à 60 t. Le nombre de camions plus longs et plus lourds (25,25 m) a quasiment doublé après août 2008, c-à-d après l’admission des 60 t.

Le nombre de zones-clé (zonings industriels, centres de distribution, terminaux, etc) où les écocombis peuvent circuler, a augmenté à 291 au total. Pour 65 autres zones-clé, la demande est encore en cours de traitement. La phase expérimentale actuelle doit selon TLN finalement mener à une législation plus générale pour les écocombis. Sur le plan des écocombis, la Belgique accuse entre-temps un retard quasiment infranchissable.