Les sanctions pour des infractions aux temps de conduite et de repos diffèrent énormément entre les Etats membres européens. En Espagne, une transgression du temps de conduite quotidien coûte ainsi dix fois plus cher qu’en Grèce. "Ces pratiques créent une situation d’insécurité juridique pour les transporteurs", conclut un document de travail de la commission Transport du Parlement européen.