Volgens mij kunnen ze bij FNV niet vooruit denken.
Als de sociale premies in dit land nog verder stijgen dan houdt geen vervoerder het vol in dit land.
Wij zijn de duurste personeelsleden in West Europa hetgeen de concurrentie juist bemoeilijkt.
Premies moeten juist naar beneden, hetgeen te bereiken is door het ambtenarenapparaat drastisch uit te dunnen.
Hiermede ook het verplicht stellen aan een aangewezen fonds deel te nemen, dit is alleen om ambtenaren aan het werk te houden.
Veel succes alle

Lastenverhogingen lijkt mij niet de aangewezen weg voor een branche die als geen ander te maken heeft met de EG. De EG staat toch echt voor vrij verkeer van diensten en mensen. Dus ook arbeidskrachten. Je kunt een tijdje belemmeringen opwerpen, maar beter is om leden erop opmerkzaam te maken dat de wereld veranderd is.

Grappenmakers bij het FNV. Het lijkt mij beter dat zij hun leden erop gaan voorbereiden dat EG Vrij verkeer van Goederen en Diensten voor staat en dat je tijdelijk allerlei belemmeringen kunt opwerpen, maar dat de wereld van transport toch echt veranderd is. Hogere lasten lijkt mij niet de aangewezen weg

Waarom verbaast mij deze uitspraak van Dhr. Vallenduuk niet…

weet vallenduuk dan niet dat het prepensioen is afgeschaft

Waarom verhoging pensioenpremie? Met het vroegpensioen loopt Nederland voorop. Juist de pensioenpremie springt er t.o.v. de buitenlandse chauffeurs fors uit. Als de werknemers willen harmoniseren, dan maar weer terug naar 65 jaar als uittreeleeftijd.