Le règlement EURO 6 fixant de nouveaux seuils d’émission de NOx (- 80% par rapport à EURO 5) et particules fines (- 67 %) pour des véhicules lourds a été largement approuvé par le comité transport du parlement européen. Le Parlement doit encore approuver le rapport en séance plénière et le Conseil des Ministres doit également encore se prononcer.