Wanneer de BRD geld wil uitgeven aan vaarwegen, is een positief geluid. Maar ik ben wel benieuwd, wie er advies geeft aan de stropdassen? Want heb je aan bv een decimeter meer diepgang, wanneer veel sluizen in de BRD achterstallig onderhoud hebben. En is er al een sluis betrouwbaar, heeft de WSA geen genoeg mensen, om de sluis te bedienen. Voor bv een kleine reparatie, wordt een sluis zomaar ( te) lang gestemd. Dus geld steken in mensen van WSA / Reparatie / planning werkzaamheden.