Wegtransporteurs die zonder veel moeite tot 90% van hun CO2 willen besparen kijken vooral het gebruik naar hernieuwbare diesel, zoals HVO100. Die brandstof is in iedere dieseltruck te gebruiken en weliswaar een stuk duurder dan de fossiele variant, maar zo moet je niet rekenen, vindt Bjorn Breckx, head of branded sales bij Neste. ‘Je moet het vergelijken met de total cost of ownership van bijvoorbeeld een elektrische truck en dan is HVO100 vele malen goedkoper.’